Eine Flotte von drei auf der Basis stationierten Black Hawk Hubschraubern bildet den wichtigsten Teil der Luftraumsicherung über Area 51. Genaugenommen handelt es sich eigentlich um Sikorsky HH-60U Ghost Hawk, eine neuere, weiterentwickelte Version des Black Hawk. Es gibt nur vier Exemplare der HH-60U Variante. Drei davon sind auf der Area 51 stationiert. Der vierte ist auf der Joint Base Langley-Eustis in Virginia zuhause. Sie entstanden 2011 aus umgebauten HH-60M der U.S. Army. Ursprünglich wurden sie zur Verteidigung von Atomraketensilos entwickelt. Es ist nicht genau bekannt wann, aber sie ersetzten die älteren MH-60G (siehe unten) ca. 2011 oder 2012. Die alten MH-60G haben vorne ein langes Rohr das zur Luftbetankung dient. Es wurde von Besuchern oft irrtümlich für eine Bordkanone gehalten. Die neuen HH-60U haben kein solches Rohr.

Mehrmals täglich dreht einer der Black Hawks aus der Basis kommend seine Runden über Tikaboo Valley zur Absicherung dre Area 51 Grenze. In früheren Jahren wurden die Hubschrauber auch gerne eingesetzt, um allzu neugierige Besucher (auf öffentlichem Land!) im Tiefflug zu "Sandstrahlen". Diese offensichtlich gesetzwidrige Praktik wird heutzutage allerdings kaum noch eingesetzt. Allerdings kommt der Hubschrauber manchmal heraus wenn sich zum Beispiel ein neugieriger Tourist in unübersichtlichem Gelände aufhält, wo es schwierig ist, ihn vom Boden aus zu verfolgen.

Eine solche Stelle ist der als Roadblock Canyon bekannten Zugang zum ehemaligen Aussichtspunkt Freedom Ridge, wo der Weg durch einen künstlich herbeigeführten Erdrutsch in einem Canyon versperrt wird. Natürlich ist Freedom Ridge nach der Landnahme 1995 für Privatleute nicht mehr zugänglich, aber aus verschiedenen Gründen ist dieses Gebiet immer noch sehr interessant (und entsprechend sensibel). Es ist dort sehr leicht möglich aus den Blickfeld der wachsamen Cammos zu verschwinden.

Im Funkverkehr mit der Basis verwendet der Hubschrauber meist das Rufzeichen SABRE31.

HH-60U derzeit im Einsatz in der Area 51

Serien Nr.	Bestellt	Typ	Einheit	Status	ADS-B code	Bemerkungen
10-20321	2010	HH-60U	AFTC Det.3	Active	AE5F16
10-20322	2010	HH-60U	AFTC Det.3	Active	AE5F17
10-20323	2010	HH-60U	AFTC Det.3	Active	AE5F18
10-20324	2010	HH-60U	Felker AAF Experimental Unit	Active	AE5196	Stationiert in JB Langley-Eustis, VA; Rufzeichen ANVILnn

Klick die Serien Nr. für Fotos des jeweiligen Hubschraubers (falls verfügbar). Klick den ADS-B Code um den Hubschrauber online zu verfolgen, Einschliesslich vergangener Flüge.

10-20321 am Henderson Executive Airport, 9.4.2016. Foto: Barry Ambrose, mit freundlicher Genehmigung. Klick zum Vergrössern.

10-20322 am Henderson Executive Airport, 19.3.2022. Der Fotograf möchte anonym bleiben. Klick zum Vergrössern.

Nahaufnahme der Pilotenkanzel und des Heckrotors von 10-20322 am Henderson Executive Airport am 19.3.2022

10-20323 transportiert einen Patienten von Area 51 zum Centennial Hospital in Las Vegas am 7.8.2019. Fotos von Kris. Klick zum Vergrössern.

Einer der Area 51 HH-60U im Tiefflug über Rachel am 24.3.2021

Ältere MH-60G Pave Hawk, nicht mehr in Einsatz

Serien Nr.	Bestellt	Typ	Einheit	Status
90-26222	1990	MH-60G (mod. zu L)	Ogden ALC, UT (Air Logistics Center)	Visuell bestätigt im Januar 2001
90-26223	1990	MH-60G (mod. zu L)	Ogden ALC, UT (Air Logistics Center)	Visuell bestätigt am 29.5.2003
91-26352	1991	MH-60G (mod. zu L)	Ogden ALC, UT (Air Logistics Center)	Visuell bestätigt (teilw.) im Juli 2001

Ogden ALC ist Teil der Hill AFB in Utah, die auf mysteriöse Weise mit Area 51 verbunden zu sein scheint. Ogden verwendet den Registrierungs Code "HAFB" als Markierung am Leitwerk von Flugzeugen. Bitte teilen Sie uns mit, wenn Sie Flugzeuge mit diesem Code in der Gegend um Groom Lake sehen. Auffallend ist, dass der Code aus vier Buchstaben besteht, im Gegensatz zu den sonst üblichen Codes aus zwei Buchstaben (wie z.B. HI und HL für andere Einheiten der Hill AFB).

Technische Daten des MH-60G Pave Hawk:

Funktion: Transport und Versorgung von Spezialeinsatzkommandos bei Tag und Nacht sowie unter schwierigen Witterungsbedingungen
Hersteller: Sikorsky Aircraft Corp.
Triebwerke: Zwei General Electric T700-GE-701C Motoren
Leistung: 1.630 PS pro Triebwerk
Länge: 17.1 Meter
Höhe: 4.4 Meter
Rotor Durchmesser: 14.1 Meter
Geschwindigkeit 294.4 km/h
Max. Startgewicht: 9.900 Kilo
Reichweite: 900 km (unbegrenzt mit Betankung in der Luft)
Bewaffnung: Zwei 7.62 mm Maschinengewehre
Preis: 10.1 Millionen US Dollar (Stand 1992)
Besatzung: Zwei Piloten, ein Flugingenieur, ein Kanonier
Sitzkapazität: 14 bis 17 Personen
Erstes Baujahr: 1982

Area 51 Black Hawk über Roadblock Canyon

Seriennummer 90-26223, fotografiert von Chuck Clark am 29. Mai 2003. Wiedergabe hier mit Chucks freundlicher Genehmigung